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        鋼結(jié)構(gòu)在現(xiàn)實(shí)生活中應(yīng)用在哪些領(lǐng)域

        時間: 2020-11-30 16:19:36 來源: 婁底市匯隆金屬結(jié)構(gòu)有限公司
           湖南鋼結(jié)構(gòu)是現(xiàn)代建筑中非常主要的一種建筑結(jié)構(gòu),具有強(qiáng)度大、自重輕、剛性好、韌性強(qiáng)等諸多優(yōu)點(diǎn),在很多現(xiàn)代建筑領(lǐng)域有著廣泛的應(yīng)用。

        (1)大跨度鋼結(jié)構(gòu)

            對于大跨度結(jié)構(gòu).減輕其橫梁自重會有明顯的經(jīng)濟(jì)效果。輕質(zhì)高強(qiáng)的鋼結(jié)構(gòu)能夠充分滿足這一要求,同時,鋼結(jié)構(gòu)在大跨度建筑中的應(yīng)用,往往能夠更好地體現(xiàn)和提升建筑物的自身形象。建筑物中屬于大跨度結(jié)構(gòu)的有飛機(jī)庫、航空港、汽車庫、火車站、會議廳、體育館、展覽館、影劇院等,這些建筑經(jīng)常采用鋼結(jié)構(gòu)。常用的結(jié)構(gòu)體系主要有框架結(jié)構(gòu)、拱式結(jié)構(gòu)、網(wǎng)架結(jié)構(gòu)、懸索結(jié)構(gòu)、懸掛結(jié)構(gòu)、預(yù)應(yīng)力鋼結(jié)構(gòu)等等。

        (2)高層建筑
           由于湖南鋼結(jié)構(gòu)的承載力大,在承受相同荷載時,構(gòu)件截面往往更小,可以使建筑物獲得更大的使用空間,因此旅館、飯店、公寓、辦公大樓等多層、高層建筑也越來越多地采用鋼結(jié)構(gòu)。
        不僅高層、超高層建筑采用鋼結(jié)構(gòu),甚至12-16層小高層建筑、6-8層多層建筑也有采用鋼結(jié)構(gòu)或薄壁鋼管混凝土結(jié)構(gòu)的趨勢,鋼結(jié)構(gòu)房屋建筑是近年來我國建筑的發(fā)展方向之一。有數(shù)據(jù)顯示,使用H型鋼制作的鋼結(jié)構(gòu)與混凝土結(jié)構(gòu)比較,自重可減輕20%-30%,同時提高使用面積達(dá)5%-8%。
        (3)高聳結(jié)構(gòu)


            高聳結(jié)構(gòu)包括電視塔、微波塔、通訊塔、輸電線路塔、石油化工塔、大氣監(jiān)測塔、火箭發(fā)射塔、旅游瞭望塔、鉆井塔、排氣塔、水塔、煙囪等。許多高聳結(jié)構(gòu)采用鋼結(jié)構(gòu)。
        (4)板殼鋼結(jié)構(gòu)
            要求密閉的容器。如大型儲油庫、煤氣庫、爐殼等。要求能承受很大內(nèi)力并有溫度急劇變化的高爐結(jié)構(gòu)和大直徑高壓輸油管道都采用板殼鋼結(jié)構(gòu),還有一些大型水工結(jié)構(gòu)的水閘閘門也常常采用鋼結(jié)構(gòu)制造。
        (5)承受重型荷載的結(jié)構(gòu)
           重型車間。如冶金工廠的平爐車間、初軋車間、冶煉車間。重機(jī)廠的鑄鋼車間、鍛壓車間。造船廠的船臺車間,飛機(jī)制造廠的裝配車間,以及其他一些車間的屋架、柱、吊車梁等承重體系一般都采用鋼結(jié)構(gòu)。
        (6)輕型鋼結(jié)構(gòu)
            輕型鋼結(jié)構(gòu)是一種以輕型冷彎薄壁型鋼、輕型焊接和高頻焊接型鋼、薄鋼板、薄壁鋼管、輕型熱軋型鋼拼接、焊接而成的組合構(gòu)件為主要受力構(gòu)件,大量采用輕質(zhì)圍護(hù)隔離材料的單層或多層建筑。中小型房屋建筑、體育場看臺雨棚、小型倉庫等多采用輕型鋼結(jié)構(gòu)。
        (7)橋梁鋼結(jié)構(gòu)
            橋梁鋼結(jié)構(gòu)越來越多,特別是中等跨度和大跨度的針拉橋和懸索橋應(yīng)用非常廣泛。
        (8)移動鋼結(jié)構(gòu)
           由于鋼結(jié)構(gòu)強(qiáng)度較高、相對較輕,因此一些經(jīng)常需要進(jìn)行拆、裝的結(jié)構(gòu),如裝配式房屋、水工閘門、升船機(jī)、橋式吊車和各種塔式起重機(jī)、龍門起重機(jī)、纜索起重機(jī)等,都采用鋼結(jié)構(gòu)。

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